Rower Brennabor-Werke „Truppenfahrrad”

Duże zdjęcie Rower Brennabor-Werke „Truppenfahrrad”
OPCJE:
Zdjęcia na licencji:
Eksponaty w kolekcji
22 / 55
<
>
Historyczna niemiecka marka rowerów której początki sięgają 1892 roku Brennabor-Werke Gebr Reichstein, później Brennabor-Werke AG z siedzibą w Brandenburg an der Havel została założona przez braci Adolfa, Hermanna i Carla Reichsteinów. Firma oprócz rowerów produkowała samochody, motocykle oraz wózki dziecięce, od 1933 roku także amunicję do broni i karabiny. W 1945 zostało zniczonych 40 procent fabrycznych budynków, podczas ostatnich walk w Brandenburgii. Po zakończeniu II Wojny Światowej fabryka Brennabor AG została zlikwidowana i rozebrana przez dowództwo nr 124 sowieckiej administracji wojskowej.



Prezentowany rower pochodzi z okresu II Wojny Światowej, z 1943 roku (oryginalne bicie na ramie), użytkowany przez armię niemiecką. Rower posiada oryginalne części w tym korbę firmy Weihrauch – sygnowaną, stery, widełki. Siodełko na plecionych sprężynach firmy Hammock z oryginalną warstwą czarnej farby. Stalowe pedały ze szklanymi odblaskami firmy Union, model PTR 345, sygnowane z oryginalną farbą – ok.80%. Rama, widełki oraz błotniki zostały profesjonalnie odrestaurowane.



Przednia lampa firmy Bosch – Rotodyn (70% oryginalnej farby) wyposażona w specjalną maskownicę – stalowy notek mocowany wewnątrz z możliwością jego zdjęcia i zainstalowania oryginalnego szkiełka z grawerunkiem Bosch – Rotodyn. Lampa zasilana zarówno z baterii 4.5V lub napięcia 6V z dynama. Dynamo firmy Bosch Rotodyn sygnowane aluminiową tabliczką, ok 70% oryginalnej farby + sygnowana osłonka D.R.P D.R.G.M (Deutsches Reichs Gebrauchs Musterschutz) – skrót niemieckiego urzędu patantowego.



Tylna lampka firmy Daimon, model P.T.R 16. Na błotniku odblask szklany zabudowany w gumie z napisem Alarm, model P.T.R 782. Obowiązkowym wyposażeniem takiego roweru była pompka zamocowana na górnej belce ramy. Pompka sygnowana producentem Helma z okresu lat 30-tych. Pompka w czarnym oryginalnym malowaniu z drewnianą rączką.

Koła rozmiaru 1.75-28” posiadają drutowe opony tzw „balony” w bardzo dobrym stanie. Rama stalowa – balonowa z fabrycznymi spawami z numerem ramy oraz datą produkcji – 1943. Rower posiada regulaminową kierownicę do szybkiego demontażu sygnowaną Expresswerke – ok. 70% oryginalnej farby co dziś jest już rzadkością na rynku! chwyty drewniane. Na kierownicy dzwonek i przedni hamulec ręczny który dociska gumowy klocek w przednią oponę. Dużyą ciekawostą jest system dolnego hamulca z wbudoewaną sprężyną wewnątrz i blokującą śrubą na gwint ślimakowy (oryginalny element). Pod kierownicą widoczna na ramie oryginalna plakietka / blaszka – logo Brennabor z bakelitowym niebieskim tłem. Łańcuch na 116 ogniw oryginalnie nie osłonięty.



Przednia oraz tylna piasta w stanie magazynowym! 100% oryginalnej farby, obie piasty z kalamitkami, na przedniej piaście nie wielkie ogniska korozji, obie są producenta Fichtel & Sachs. Tylna z rokiem produkcji 1942 oraz klasą ścieralności M – najwyższa kategoria ścieralności, wykonanie z najtwardszej stali. Większość Truppenfahrradów była wyposażona w zarówno uchwyty na ramie do mocowania ciężkiej broni maszynowej MG34 oraz w stalową skrzynkę. Prezentowany egzemplarz posiada skrzynkę która pełniła funkcję transportu taśmy do MG34 lub ręcznych granatów wz24. Skrzynka posiada oryginalną czarną farbą i 2 białe stemple- gapa oraz w górnej części napis mit einsatz oraz przy zamknięciu punca BZK43 (1943r). Wnętrze skrzynki w najlepszy stanie, posiada ok. 90% oczarnej farby, do dziś nie zachował się jedynie parciany pasek. A ponadtwo prezentowany Truppenfahrrad wyposażony jest w torbę narzędziową/sakwę oryginalną sygnowaną znakiem zastrzeżonym Schutz Marke z widocznym herbem miasta – jak na swój wiek jest w bardzo ładnym stanie. Narzędziowka jak sama nazwa wskazuje pełniła funkcję przechowywania najważniejszych narzędzi niezbędnych do nagłej naprawy, w tym składany klucz uniwersalny sygnowany producentem GWH (Wilhelm Holthaus GMBH), oraz skrót paentowy D.R.G.M i numer 1170159.



Wiele ciekawych informacji o tej niezwykłej marce można znaleść na stronie: http://www.brennabor-brb.de
Data dodania: 23 maja 2016
Datowanie przedmiotu: 1943
Miejsce pochodzenia: Niemcy
Stan eksponatu: Bardzo dobry
Pomóż uzupełnić opis Dowiedz się więcej Zauważyłeś błąd lub wiesz coś więcej na temat tego eksponatu?
Zasugeruj właścicielowi poprawiony opis i Zdobądź punkty dla swojego muzeum!

Eksponat jest widoczny w następujących kategoriach serwisu.

Eksponat został odwiedzony łącznie 1059 razy od 23 maja 2016
Reklama
Dodaj komentarz
8 stycznia 2017
Nowe zdjęcia - rower w zimowej scenerii nad Odrą. Z wyposażenia doszła przednia lampa firmy Bosch Rotodyn z wbudowaną maskownicą. Poza tym zmieniłem koła na drutowe - oryginalne wojskowe w czarnej farbie, piasty w stanie magazynowym, przednia sygnowana F&S, tylna również tego samego producenta - 1942r. Opony z okresu drugowojennego w świetnym stanie.
31 sierpnia 2016
Aktualizacja zdjęć, rower w pełnym komplecie: doszła czarna oryginalna wojskowa pompka, replika regulaminowych troków do bagażnika oraz replika torebki narzędziowej.
13 sierpnia 2016
Piękny :)
9 sierpnia 2016
Gratuluje, swietna rzecz. Teraz szpej i na rekonstrukcje. Motory i inne pojazdy w Polsce sie juz ograly, najwiecej braw od publiki zawsze maja rekonstruktorzy cyklisci. Tez mamy takiego, niestety ktos nam podiwanil pompke podczas jednej z imprez. Ludzie to... Szkoda gadac.
9 czerwca 2016
Pewnie to swego rodzaju ,,rodzynek'' w kolekcji, jest czym się pochwalić
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. MyViMu.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Ta witryna korzysta z plików cookies w celu dostosowania zawartości do preferencji użytkownika oraz tworzenia anonimowych statystyk, również przy użyciu usługi Google Analytics. Kliknij tutaj, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wykorzystaniu danych zbieranych automatycznie.

Rejestracja i logowanie w serwisie oznacza akceptację cookies i przetwarzania danych zbieranych automatycznie, zgodnie z Regulaminem.