Mechanizm celowniczy armaty wz 1909 i wz 1927

- nr seryjny: No 1826 No 2623.



Mechanizm celowniczy do obsadzenia panoramicznego kątomierza działowego (właściwego celownika optycznego).

Mechanizm ten był używany między innymi w:

- armacie górskiej 76 mm wz. 1909 - 76-мм горная пушка образца 1909 года, 3-дюймовая пушка системы Шнеидера (na przedostatnim zdjęciu wersja fińska - https://www.kpopov.ru/military/hameenlinna.htm) i początkowo w jej następczyni 76 mm armacie górskiej wz. 1938 - 76-мм горная пушка образца 1938 года.

- armacie pułkowej 76 mm wz. 1927 - 76-мм полковая пушка образца 1927 года (na ostatnim zdjęciu taki mechanizm znajdował sie na armacie wyciągniętej z bagien Narwy na granicy rosyjsko - estońskiej w 2018 roku - http://hobby-detecting.ru/pushka-iz-bolota-podnyali-76-2-mm-orudie-obraztsa-1927-goda-v-estonii-foto/).



Nie mam pewności co do producenta ale może być to fabryka Krasnyj Putiłowiec.

Fabryka założona została 28 lutego 1801, na bazie fabryki żeliwa przeniesionej z Kronsztadu. Od 1868 do 1880 właścicielem zakładów był rosyjski przedsiębiorca Nikołaj Putiłow, który doprowadził przedsiębiorstwo do wielkiego rozwoju. Od jego nazwiska zakłady wzięły swoją oficjalną nazwę. W 1900 Fabryka Putiłowska została największą pod względem produkcji firmą metalurgiczno-maszynową w Rosji i trzecią co do wielkości w Europie (po firmach Krupp i Armstrong). W latach 1884–1888 dyrektorem fabryki był polski przemysłowiec Ignacy Jasiukowicz, a w latach 1911-1912 polski inżynier Stanisław Łabuński. W 1917 strajki w fabryce przyczyniły się do wybuchu rewolucji lutowej w Rosji. Po 1918 zakłady upaństwowiono. W 1922 nazwę fabryki zmieniono na „Krasnyj Putiłowiec”  (Красный путиловец), a w 1934 na obecną nazwę. Od 1992 jest to spółka akcyjna. Zakłady Putiłowskie produkowały stal, żeliwo, różne typy maszyn, m.in. wojenne, np. samochody pancerne, armaty, czołgi. Z cywilnej produkcji: turbiny, lokomotywy parowe, wagony, a od końca lat 20. XX w. także tramwaje. Na początku lat 60. XX w. Fabryka Kirowa zaczęła produkować ciężkie ciągniki przegubowe Kirowiec (Kirovets). Najpopularniejsze modele to K-700A spotykane często w Polsce.