Warszawa - Trasa W-Z (Nowy Zjazd) - 1951 ok.

Początek lat 1950-ch XX w.



Warszawa.



Trasa W-Z widziana w kierunku mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Zdjęcie musiało być wykonane w czasie zbliżonym do zdjęcia z poprzedniej pocztówki (świadczy o tym stan trawników i krzaczków na skarpie). Flagi na latarniach i tłumy ludzi na chodnikach sugerują, że w tym dniu było obchodzone jakieś święto, np. 1 Maja. Warto zwrócić uwagę na "winogrona" którymi obwieszony jest tramwaj. Dzisiaj widok niespotykany - jak drzwi się nie zamkną, tramwaj nie pojedzie. Motor z koszem też warty zauważenia.



Trasa W-Z wybudowana w latach 1947-49 w miejscu zniszczonego w 1944 roku przez Niemców Nowego Zjazdu (krótka historia Nowego Zjazdu podana jest przy opisie pocztówek sprzed 1944 roku).

Po wojnie przystępując do odbudowy Warszawy rozważano odbudowę przedwojennego układu komunikacyjnego z Placu Zamkowego, lub wykonanie zupełnie nowatorskiego rozwiązania w postaci tunelu pod Placem Zamkowym i kamienicami Krakowskiego Przedmieścia, upraszczając w ten sposób połączenie z Pragą i wyłączając z nadmiernego ruchu kołowego zabytkową część miasta.

Początkowo ze względu na duże koszty władze skłaniały się ku pierwszej koncepcji, czyli odtworzenia stanu sprzed wojny. Ostatecznie jednak zwyciężyła koncepcja wybudowania nowej Trasy W-Z z tunelem pod Placem Zamkowym.