Warszawa - Trasa W-Z (Tunel od wschodu) - 1950d

Początek lat 50-tych XX w.



Warszawa.



Trasa W-Z z wlotem do tunelu i dzwonnica kościoła św. Anny.

Do tunelu wjeżdża tramwaj typu C z 1925 roku (prod. Towarzystwo Akcyjne Lilpop Rau i Loewenstein w Warszawie). Model ten został wycofany z eksploatacji w połowie lat 50-ch XX w., ale na szczęście przynajmniej jeden odrestaurowany egzemplarz zachował się do naszych czasów (zdjęcie ze strony http://www.tw.waw.pl/). Stary autobus też "niczego sobie".

Pocztówka musi pochodzić z roku 1950 lub wcześniej, ponieważ tego roku wydawca Polskie Towarzystwo Krajoznawcze przestało istnieć



Trasa W-Z wybudowana w latach 1947-49 w miejscu zniszczonego w 1944 roku przez Niemców Nowego Zjazdu (krótka historia Nowego Zjazdu podana jest przy opisie pocztówek sprzed 1944 roku).

Po wojnie przystępując do odbudowy Warszawy rozważano odbudowę przedwojennego układu komunikacyjnego z Placu Zamkowego, lub wykonanie zupełnie nowatorskiego rozwiązania w postaci tunelu pod Placem Zamkowym i kamienicami Krakowskiego Przedmieścia, upraszczając w ten sposób połączenie z Pragą i wyłączając z nadmiernego ruchu kołowego zabytkową część miasta.

Początkowo ze względu na duże koszty władze skłaniały się ku pierwszej koncepcji, czyli odtworzenia stanu sprzed wojny. Ostatecznie jednak zwyciężyła koncepcja wybudowania nowej Trasy W-Z z tunelem pod Placem Zamkowym.