Latarka kolejowa Madec / 1047
Latarka akumulatorowa Madec służyła w kolejach francuskich jako lampa sygnalizacyjna.Używana też na placach budowy .Latarka posiada dwa główne reflektory o różnym poborze mocy,oraz tylne światło czerwone.Posiada kilka trybów świecenia.
Tryb A - zaświecony przedni mały reflektor,czas świecenia 500 godzin.
Tryb B - zaświecony przedni mały reflektor + tylne czerwone światełko,czas świecenia 250 godzin.
Tryb C - zaświecony duży przdni reflektor,czas świecenia 200 godzin.
Przełącznik który znajduje się przy uchwycie posiada cztery tryby pracy.W mojej opinii czwarty tryb słyżył do zaświecenia tylko i wyłącznie tylnego czerwonego światła ale co do tego pewności nie mam.Kolor oryginalny brązowy.
Akumulator MF.408 to prawdopodobnie dwie cele po 1,2V co w sumie daje napięcie pracy 2,4 V.Ten akumulator jest suchy i posiada na górnej części mikro kanały do wentylacji .Na obudowie wytopione odznaczenia 1046S, plus nazwa i model: PILE MADEC P.408
Przednią i tylną część obudowy w celu wymiany żarówek lub akumulatora otwiera się poprzez odkręcenie śrubki zabezpieczającej .
Wys.22,5 cm
Wys. z uchwytem 25,5 cm
Szer.12 cm
Dł.16,5 cm
Wymiary są przybliżone.
Data dodania: 18 kwietnia 2020
Datowanie przedmiotu:
1950
Stan eksponatu: Dobry
Pomóż uzupełnić opis
Zauważyłeś błąd lub wiesz coś więcej na temat tego eksponatu?
Zasugeruj właścicielowi poprawiony opis i Zdobądź punkty dla swojego muzeum!
Eksponat jest widoczny w następujących kategoriach serwisu.
Eksponat został odwiedzony łącznie 253 razy od 18 kwietnia 2020