Żołnierze Luftwaffe z 3./Flak.Reg.5.Na pierwszym zdjęciu wycieczka kutrem,Drugie i trzecie zdjęcie przedstawia koszary,które istnieją do dziś w m.Lędowo k/Ustki.Czwarte zdjęcie zrobiono na wysokości jeziora Modła przy ujściu rzeki Potynia.Na szóstym zdjęciu żołnierze z 11.Kmp./Inf.Rgt.55.Wszystkie zdjęcia zostały wykonane latem 1939r. na papierze Agfa Lupex.Może Jurgen coś doda do tematu."Na pierwszym zdjęciu mamy ładny przykład munduru wyjściowego opartego o bluzę tuchrock i czapki garnizonowe. Wszyscy panowie w stopniu flieger (szeregowy w LW). Ciekawostką jest fakt iz w ogóle nie widac patek na kołnierzach. Same wpiete "mewki". To raczej zdarzało się pod koniec wojny a nie na jej początku, ale moze to kwestia silnego naświetlenia zdjęcia oraz odcienia (koloru) samych patek które na zdjęciu zlały się z kołnierzem.
Zdjęcie drugie i trzecie (z racji tego co tam się znajduje odseparowałbym jako osobny eksponat bo zasługują na dobry opis) przedstawiają całą masę ciekawych pojazdów. Zaczniemy od tyłu zdjęcia drugiego. Pojazd który tam widzimy to Phanomen Granit 25H, przy czym najczęściej pojazd ten w tej wersji nadwozia był uzywany jako ambulans, ale tutaj nie jestm przekonany co do jego przeznaczenia. Ciekawostka jest iz zakłady Phanomen (bodaj w Dreźnie) przetrwały jakos wojne i po niej najpierw produkowały jakieś proste przedmiuoty metalowe a później wypusciły jescze jaden czy dwa modele ciężarówek a następnie, znajdujac się na terenie NRD zostały upaństwowione i po zmianie nazwy stały się producentem popularnych Roburów. Moze to być także Opel Blitz 2.6 Liter 1.5t. Niestety. odróżnienie tych dwóch pojazdów jest dosyć trudne a ta część osłony chłodnicy gdzie Opel umieszczał swoje logo jest zasłonieta rejestarcją. Przed nim Mercedes Benz 290 w kalsie Kubelwagen. Na początku kolumny motor Zundap- na tyle ile widac obstawiam że K800. Wszystkie pojazdy, włącznie z tymi na zdjęciu trzecim, posiadają rejestracje z pięciocyfrowym blokiem zaczynającym się od cyfry 5 co oznacza że teoretycznie w 1939 nie powinny istnieć ponieważ przynalezne były do Okręgu piątego Luftwaffe który został zlikwidowany w ramach reorganizacji do sierpnia 1938 roku. Jednak liczne zdjęcia udowadniaja że w tej kwestii był burdel i rejestracje nieistniejacych okregów wciąż były uzywane, jeszcze przez jakis czas po reorganizacji.
Zdjęcie trzecie to skrzynia ładunkowa jakiejś lekkiej cięzarówki przy czym mi najbardziej pasuje do słynnego Opla Blitz 3.5- 36. W tle, najprawdopodobniej, Henschel Typ 33.
Co do panów z Heer, to mamy tu przykład na odchodzenia na używanie bluz galowych jako mundurów wyjściowych. Panowie mają na sobie mundury służbowe z bluazmi M36 z pasami ale jeszcze wciąż używaja krótkiego obuwia."-dodane przez Jurgena
Data dodania: 11 maja 2021
Datowanie przedmiotu:
1939
Stan eksponatu: Bardzo dobry
Pomóż uzupełnić opis 
Zauważyłeś błąd lub wiesz coś więcej na temat tego eksponatu?
Zasugeruj właścicielowi poprawiony opis i Zdobądź punkty dla swojego muzeum!
Eksponat jest widoczny w następujących kategoriach serwisu.
Eksponat został odwiedzony łącznie 149 razy od 11 maja 2021
Dodaj eksponat
Ciekawy eksponat
stolpm-nde
Zdjęcie drugie i trzecie (z racji tego co tam się znajduje odseparowałbym jako osobny eksponat bo zasługują na dobry opis) przedstawiają całą masę ciekawych pojazdów. Zaczniemy od tyłu zdjęcia drugiego. Pojazd który tam widzimy to Phanomen Granit 25H, przy czym najczęściej pojazd ten w tej wersji nadwozia był uzywany jako ambulans, ale tutaj nie jestm przekonany co do jego przeznaczenia. Ciekawostka jest iz zakłady Phanomen (bodaj w Dreźnie) przetrwały jakos wojne i po niej najpierw produkowały jakieś proste przedmiuoty metalowe a później wypusciły jescze jaden czy dwa modele ciężarówek a następnie, znajdujac się na terenie NRD zostały upaństwowione i po zmianie nazwy stały się producentem popularnych Roburów. Moze to być także Opel Blitz 2.6 Liter 1.5t. Niestety. odróżnienie tych dwóch pojazdów jest dosyć trudne a ta część osłony chłodnicy gdzie Opel umieszczał swoje logo jest zasłonieta rejestarcją. Przed nim Mercedes Benz 290 w kalsie Kubelwagen. Na początku kolumny motor Zundap- na tyle ile widac obstawiam że K800. Wszystkie pojazdy, włącznie z tymi na zdjęciu trzecim, posiadają rejestracje z pięciocyfrowym blokiem zaczynającym się od cyfry 5 co oznacza że teoretycznie w 1939 nie powinny istnieć ponieważ przynalezne były do Okręgu piątego Luftwaffe który został zlikwidowany w ramach reorganizacji do sierpnia 1938 roku. Jednak liczne zdjęcia udowadniaja że w tej kwestii był burdel i rejestracje nieistniejacych okregów wciąż były uzywane, jeszcze przez jakis czas po reorganizacji.
Zdjęcie trzecie to skrzynia ładunkowa jakiejś lekkiej cięzarówki przy czym mi najbardziej pasuje do słynnego Opla Blitz 3.5- 36. W tle, najprawdopodobniej, Henschel Typ 33.
Co do panów z Heer, to mamy tu przykład na odchodzenia na używanie bluz galowych jako mundurów wyjściowych. Panowie mają na sobie mundury służbowe z bluazmi M36 z pasami ale jeszcze wciąż używaja krótkiego obuwia.