Wózek jezdny Jagdpanzer 38(t) - demontaż

OPCJE:
Zdjęcia na licencji:
Eksponaty w kolekcji
14 / 41
<
>
Demontaż i rozłożenie na elementy przedniego, lewego wózka jezdnego kilka dni po wydobyciu działa z Bałtyku.

Hetzer czy też Panzerjager(38)t poruszał się na bardzo ciekawej, sprawdzonej konstrukcji podwozia pochodzącej z czeskiego czołgu TNHP, bardziej znanego jako Pzkpfw.38(t). Ciekawostką jest, że najlepszym niemieckim czołgiem lekkim z pierwszego okresu II Wojny Światowej był bez wątpienia pojazd konstrukcji czeskiej, typu LT vz.38 (LT - lehky tank, czołg lekki), znany lepiej pod właśnie wspomnianym, niemieckim oznaczeniem PzKpfw 38(t).

Jak zwykle wszystkiemu winna jest historia. Traktat monachijski wprowadził ograniczenia produkcji zbrojeniowej w Czechosłowacji do chwili okupacji Czech i Moraw w marcu 1939 roku zakłady praskie wyprodukowały tylko trzy pojazdy tzw. wersji zerowej. Niemcy po zajęciu zakładów ČKD przemianowali je na Böhmisch Märhische Maschinenfabrik AG (BMM) i rozkazali rozpocząć produkcję seryjną czołgów LT vz.38. 22 maja 1939 roku pierwsze 9 czołgów opuściło fabrykę.

Największym atutem czeskich czołgów było podwozie składające się z czterech zawieszonych parami na resorach piórowych dużych kół nośnych o średnicy 775mm z kołem napędowym z przodu i napinającym z tyłu. Od góry gąsienicę prowadziły dwa małe kółka podtrzymujące. Dzięki uniwersalności tego podwozia, w późniejszym okresie wojny na jego podstawie opracowano system dla wielu pojazdów pochodnych jak np. niszczycieli czołgów typu Marder III, dział samobieżnych jak nasz Hetzer. Niemcy postanowili wykorzystać te wypróbowane podwozia do zabudowy takich jeszcze konstrukcji:

* niszczycieli czołgów - SdKfz 138 i SdKfz 139 znanych pod współną nazwą Marder III ,
* niszczycieli czołgów - SdKfz 138/2 Jagdpanzer 38(t) Hetzer,
* wozów pomocy technicznej - Bergepanzer 38(t),
* samobieżnych miotaczy płomieni - Flammpanzer 38(t),
* dział samobieżnych - SdKfz 138/1 Grille,
* transporterów amunicyjnych - Munitionspanzer 38(t),
* samobieżnych dział przeciwlotniczych - SdKfz 140 Gepard,
* czołgów rozpoznawczych - SdKfz 140/1 Aufklarungspanzer 38(t),
* dział samobieżnych - 15 cm sIG 33/2 Auf Jagdpanzer 38(t),
* budowanych na eksport czołgów lekkich - Lt vz.40,
* prototypu lekkiego czołgu zwiadowczego - Aufklarungspanzer TNH n.A.,
* prototypu pojazdu uzbrojonego w moździerz kalibru 80mm - Mörserträger 38(t) Ausf.M,
* prototypu transportera opancerzonego - Schützpanzerwagen 38(t) Ausf.M,
* prototypu nosiciela uzbrojenia - Leichte Einhentswaffenträger.

Owocna współpraca i produkcja trwa do dzisiaj. Jest to chociażby związek Volkswagena ze Skodą.
Data dodania: 26 maja 2011
Datowanie przedmiotu: 1944
Miejsce pochodzenia: Niemcy
Stan eksponatu: Dostateczny
Pomóż uzupełnić opis Dowiedz się więcej Zauważyłeś błąd lub wiesz coś więcej na temat tego eksponatu?
Zasugeruj właścicielowi poprawiony opis i Zdobądź punkty dla swojego muzeum!
Eksponat został odwiedzony łącznie 410 razy od 26 maja 2011
Reklama
Dodaj komentarz
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. MyViMu.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Ta witryna korzysta z plików cookies w celu dostosowania zawartości do preferencji użytkownika oraz tworzenia anonimowych statystyk, również przy użyciu usługi Google Analytics. Kliknięcie "Tak, zgadzam się" lub dalsze korzystanie z serwisu bez wybrania żadnej z opcji oznacza akceptację cookies i przetwarzania danych zbieranych automatycznie, zgodnie z Regulaminem.

Kliknij tutaj, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wykorzystaniu danych zbieranych automatycznie.